雙梁起重機孔道堵塞影響有多大?
雙梁起重機有許多地方出現問題可能我們不容易發(fā)現,例如堵塞的孔道等,特別是在一些主要零部件上,比如說液壓泵、水泵等泵體上的溢流孔、排水孔、回油孔、補償孔等,柴油機上的噴孔、油孔、回油溢流孔、排氣孔、潤滑油孔、濾清器排塵孔、測散熱器蓋孔、冷卻水箱排水孔、活塞環(huán)回油孔等,另外還有電池注液孔、離合器總泵回油孔、銷孔、動盤花鍵孔等。
雙梁起重機有四大基本工作機構:起升機構、運行機構、回轉機構、變幅機構,另外還有驅動裝置、取物裝置、操縱系統(tǒng)等,其中帶有孔道的零部件非常的多,一旦這些孔道發(fā)生堵塞問題,很容易導致相應的機構或系統(tǒng)發(fā)生故障,從而影響到起重機的使用壽命和工作性能。
雙梁起重機 這些孔道的作用主要是回油、溢流、排氣、排水、排塵等,如果發(fā)生堵塞,其作用就不能得到發(fā)揮,系統(tǒng)或機構的運行就會因此而發(fā)生故障,甚至會使某些部件受到損害而縮減使用壽命,這對于起重機來說是很嚴重的后果了。
綜上所述,雙梁起重機應當謹防孔道堵塞問題,在日常的維護、保養(yǎng)、檢修起重機的過程中,應保持各孔道的通暢,以大限度地發(fā)揮其作用,保障起重機的狀態(tài)良好。
希望對上內容對于廣大起重機廠家朋友有所幫助。
雙梁起重機性能參數更趨完善與變化
雙梁起重機是現代工業(yè)生產和起重運輸中實現生產過程制動器、點擊放大機械化、自動化得重要工具和設備,在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。
雙梁橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。雙梁起重機作為一種便民機械,時至今日,在其承載結構、驅動機構、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展,其設計理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化,并已經成為一種較完善的機械。
由于生產發(fā)展提出新的使用要求,雙梁起重機的品類、形式也需要相應地發(fā)展和創(chuàng)新,性能參數也更趨完善與變化。
雙梁起重機一般是有下面幾個部分組成:
1、起重小車:由小車架、起升機構和小車運行機構組成的。
2、起升機構由電動機、制動器、傳動軸、聯軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動器和雙制動器。
3、橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結構形式有兩種:箱形的和桁架的。
4、大車運行機構:由電動機、制動器、減速器、聯軸器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。
5、司機室:起重機操作者工作的地方。里面設有控制設備(聯動臺或凸輪控制器)、配電保護箱、信號裝置和照明設備。艙門關閉好之后,起重機才能開動。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入司機室時就開車,造成人身事故。
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